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开云体育app官方平台下载1月12日上午10时
，由十一局集团四公司担负施工兰渝铁路全线重难点节制性工程&mdash
;—毛羽山拿手地道顺遂领悟。毛羽山拿手地道全长8504米，位于青藏高原东北缘繁杂非凡的地质组织情况带 ，地动勾当频仍
，地应力极高，围岩重要为三叠系炭质板岩 ，极为破碎
，成洞坚苦，是典型的软岩年夜变形地道 。该地道受临江铺车站进洞影响 ，布局非凡
，由两个双线断面改变成两单断面，再由双连拱断面酿成年夜跨断面 ，末了酿成双线断面
。摆布洞施工彼此滋扰年夜
，后洞施工引起前洞已经成型初支
、二衬开裂；年夜跨最年夜开挖断面327平米，属海内稀有、世界级难题。中国铁路总公司将其定为全线五年夜重难点节制性工程之一 。自2009年2月出场以来 ，十一局四公司兰渝铁路四标项目前后降服了地动 、特年夜暴雨
、泥石流、高地应力软岩年夜变形 、涌水
、坍塌，和安全危害极高档施工难题
。战胜了屡次、多处发生初支侵限 、钢架挫断
、二衬开裂等坚苦。项目部前后数十次构造海内外地道界多位顶尖专家、院士踏勘现场
，钻研论证，中国工程院院士 、海内闻名地道专家王梦恕 ，国际工程地质以及情况协会前主席
、知名地道专家鲍尔&middot ;马林洛斯（PAUL G.MARINOS）等前后到项目举行了科研实验 。新建兰（州）渝（重庆）全长915千米
。北联兰新线、兰青线 、包兰线、青藏线
，为西南地域增开了又一个北出口，南连渝怀线 ，与湘黔
、京广、浙赣 、黔桂
、湘桂、黎湛线相接
，与北上出川的宝成线 、告竣线形成X交织，可组成我国铁路路网上至西北
、西南 ，下至华南、东南沿海的斜线年夜通道。毛羽山拿手地道地处兰渝铁路铺架的前端
，它的领悟，将为全线本年年末通车打下坚实的根蒂根基 。(本文来自中国铁建)

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